玻璃钢水箱的承温效果与运输要求

我们知道玻璃钢行业最后新型行业具有其他材质没有的优势，轻质高强：玻璃钢相对密度在1.5~2.0之间，只有碳钢的1/4~1/5，可是拉伸强度却接近，甚至超过碳素钢，而比强度可以与高级合金钢相比。而玻璃钢水箱也是所有材质中最受欢迎的一种。这里有大家经常关注的一个问题：玻璃钢水箱的最高承受温度是多少？

我们知道玻璃钢行业最后新型行业具有其他材质没有的优势，轻质高强：玻璃钢相对密度在1.5~2.0之间，只有碳钢的1/4~1/5，可是拉伸强度却接近，甚至超过碳素钢，而比强度可以与高级合金钢相比。而玻璃钢水箱也是所有材质中最受欢迎的一种。这里有大家经常关注的一个问题：玻璃钢水箱的最高承受温度是多少？

一般听到这个问题，厂家通常给的答复是60℃以下使用，但是实际上那只是一个泛指。通常FRP不能在高温下长期使用，通用聚酯FRP在50℃以上强度就明显下降，一般只在100℃以下使用；通用型环氧FRP在60℃以上，强度有明显下降。但可以选择耐高温树脂，使长期工作温度在200~300℃是可能的。

高温玻璃钢水箱耐温要看制作用的树脂材料而定耐温可以承受80度的水温，温度高了要根据要求选择树脂型号了，比如80度以上的水温最好选用耐热性高温环氧树脂3301#树脂或197#树脂，成本比较高，但这种树脂制出的玻璃钢水箱耐热性可达到摄氏220左右。

提到玻璃钢水箱大家都熟悉，无论国内还是国外需求量都比较大，那么玻璃钢水箱的运输就是一个需要考虑的问题。国外运输肯定是海运了，因为其他运输成本太高了。而国内基本上默认运输都是汽运的，但是部分客户会咨询铁路运输，那么为什么玻璃钢水箱不建议铁路运输？

首先从价格上说，玻璃钢水箱不仅体积大、而且质地重。虽然人们常说铁路运输价格低，但是那也是跟产品的。像玻璃钢水箱如果选择铁路运输那么成本太高了，这点就不如汽运有优势。

第二，运输时间长，铁路运输虽然有明确的运输时间，但是相对汽运速度并没有快捷，反而没有汽运的灵活性，再次送到目的地只能重新选择物流，另增加了费用和时间。